三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)今天(2月14日)宣布,將在Takasago工廠測試從氫氣生產到發電的技術。
計劃到2025年逐步擴大與大型燃氣輪機共燃30%氫氣、與中小型燃氣輪機100%氫氣燃燒的相關設備和商業化產品。
Takasago氫電廠將建在示范設施復合循環發電廠附近。計劃到2023年,啟動制氫、儲氫和燃氣輪機氫燃燒技術的試驗示范運行。
除采用水電解槽之外,該氫氣生產設施還將進行將甲烷熱分解為氫氣和固體碳來產生綠松石氫氣等新一代氫氣生產技術的試驗和示范。

Takasago Seisakusho園區建立了從開發到再驗證的全面體系,燃氣輪機關鍵部件燃燒室是在開發基地(綜合研究所)完成開發,在制造工廠設計、制造的。
在實際機器的生產和演示設備上建立了一個驗證系統。在其燃氣輪機開發中,在基本設計階段對各部件進行驗證試驗,結果在詳細設計中得到體現,最后利用實際機器進行驗證。
它將接入本地電網,用于下一代高效大型燃氣輪機JAC(J系列風冷)的長期示范,并在全球首次實現1650°C的高溫燃氣輪機進口溫度。
目前,該公司正在對新開發的技術進行長期的可靠性驗證,同時與實際電廠一樣運行。該設施在世界上是獨一無二的,并于2020年7月1日開始長期示范運行,作為最先進的燃氣輪機聯合循環(GTCC)發電設施,發電功率為56.6萬kW。
為了在2025年實現商業化,它將使用JAC型號來驗證30%的氫氣共燃發電。此外,在小型和中型燃氣輪機中,將在H-25型號上演示燃氣輪機的100%氫燃燒。
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